Paras sisätilanlämmitin autoon 2026: Vertailussa 5 testivoittajaa
Markkinoilla on kuitenkin valtavasti eritehoisia ja -kokoisia lämmittimiä. Riittääkö 1200 wattia farmariin? Onko Calix hiljaisempi kuin DEFA? Testasimme ja vertailimme puolestasi suosituimmat mallit, jotta löydät juuri sinun autoosi sopivan ratkaisun. Tässä on katsaus vuoden 2026 parhaisiin sisätilanlämmittimiin.
Nopea vertailu: Top 5 Sisätilanlämmittimet
| Kuva | Tuote | Paras… | Teho (W) | Osta |
|---|---|---|---|---|
 | DEFA Termini II 1900W | Testivoittaja (Isot autot) | 0/1150/1900 | Katso |
 | DEFA Termini II 1400W | Paras keskikokoisille | 1400 | Katso |
 | Calix Wave Line 2000 | Hiljainen & Säädettävä | 900/2000 | Katso |
 | DEFA Termini II 1200W | Pieniin autoihin | 1200 | Katso |
 | Calix Wave Line 1100 | Budjettivalinta | 1100 | Katso |
1. Tehokkain valinta isoihin autoihin
Suomen talvi ei tunne armoa. Kun pakkasta on -25 astetta ja autona on tilava farmari tai SUV, peruslämmitin ei yksinkertaisesti riitä sulattamaan takalasia. Tällöin tarvitaan markkinoiden järeintä kalustoa.
DEFA Termini II 1900 W
Kun etsit parasta sisätilanlämmitintä autoon, joka on suuri tilavuudeltaan, DEFA Termini II 1900 on kiistaton kuningas. Se on uskomattoman pienikokoinen tehoonsa nähden, mutta puhaltaa ilmaa kuin fööni.
Laitteessa on kytkin, jolla voit valita 1150W (leudommalle kelille) tai täydet 1900W (koville pakkasille). Termini II -sarja käyttää PTC-tekniikkaa, joka säätelee tehoa sisälämpötilan mukaan – se ei siis kuumenna autoa saunaksi turhaan, vaan säästää energiaa kun tavoitelämpö on saavutettu.
2. Älykäs ja hiljainen haastaja
Jos DEFA on markkinajohtaja, ruotsalainen Calix on sen hienostunut haastaja. Calixin Wave Line -sarja on tunnettu erityisesti hiljaisemmasta käyntiäänestään ja monipuolisesta asennuksesta.
Calix Wave Line 2000 (900/2000W)
Calix Wave Line 2000 tarjoaa hieman enemmän maksimitehoa kuin DEFA (2000W vs 1900W), mutta sen todellinen valttikortti on käytettävyys. Ainutlaatuinen lattiateline kääntyy 360 astetta ja siinä on pikalukitus, mikä tekee suuntauksesta lastenleikkiä.
Tässä mallissa on myös tehonvalinta 900W ja 2000W välillä. Jos lämmitystolppasi sulakkeet paukkuvat helposti, voit käyttää 900W asetusta ja silti pitää ikkunat sulina leudommilla ilmoilla. Se on paras sisätilanlämmitin autoon, jos arvostat hiljaista ääntä ja helppoa suunnattavuutta.
3. Kultainen keskitie
Kaikki eivät tarvitse massiivista 2000W tehoa, mutta 1000W tuntuu usein riittämättömältä Suomen talvessa. Tähän väliin iskee DEFA:n suosituin ”joka miehen” malli.
DEFA Termini II 1400 W
DEFA Termini II 1400 on niin sanottu ”Goldilocks”-valinta: ei liian tehokas, ei liian heikko, vaan juuri sopiva 90% suomalaisista autoista. Se on täydellinen valinta Volkswagen Golf -kokoluokan autoihin ja keskikokoisiin sedaneihin.
1400 watin teho riittää sulattamaan ikkunat noin -20 asteeseen asti kohtuullisessa ajassa. Se on myös turvallisempi valinta taloyhtiöiden tolpille, joissa saattaa olla samanaikaisesti kaksi autoa lämmityksessä. Jos etsit varmaa perusratkaisua ilman kikkailua, tämä on todennäköisesti paras sisätilanlämmitin autoon sinulle.
4. Pienten autojen ja ekologisuuden ystäville
DEFA Termini II 1200 W
Onko sinulla Toyota Yaris, Ford Fiesta tai muu kompakti kaupunkiauto? Silloin 2000 watin lämmitin on paitsi liioittelua, myös paloturvallisuusriski ahtaassa tilassa. DEFA Termini II 1200 on suunniteltu juuri pienempiin ohjaamoihin.
Sen teho riittää mainiosti pitämään pienen kabiinin lämpimänä, mutta se kuormittaa sähköverkkoa vähiten. Tämä on ehdottomasti paras sisätilanlämmitin autoon, jos jaat lämmitystolpan naapurin kanssa ja sulakkeet ovat tiukoilla.
5. Budjettitietoinen perusvalinta
Calix Wave Line 1100 W
Joskus yksinkertainen on kaunista. Calix Wave Line 1100W on riisuttu malli, joka hoitaa hommansa ilman kytkimiä tai kikkailuja. Se on hieman isompi kooltaan kuin DEFA:n vastaavat, mutta Calix-järjestelmän käyttäjille tämä on varma valinta.
Tämä malli sopii hyvin toiseksi lämmittimeksi perheen kakkosautoon tai pienen auton ensisijaiseksi lämmittimeksi. Se on usein myös hinnaltaan kilpailukykyinen.
Ostajan opas: Näin valitset oikean sisätilanlämmittimen
Ilmankierto on avainasemassa. Lämmitin tulisi sijoittaa alas (esim. jalkatilaan) ja suunnata ylöspäin kohti kattoa ja ikkunoita parhaan kierron saavuttamiseksi.
Sisätilanlämmittimen valinta ei ole rakettitiedettä, mutta väärällä valinnalla saatat polttaa sulakkeet tai herätä auton ikkunat yhä jäässä. Jotta löydät varmasti sen, mikä on paras sisätilanlämmitin autoon juuri sinun tarpeisiisi, huomioi seuraavat kolme seikkaa.
💡 Mikä on PTC-vastus?
Kaikki vertailumme lämmittimet (DEFA ja Calix) käyttävät nykyaikaista PTC-tekniikkaa (Positive Temperature Coefficient). Tämä tarkoittaa, että vastus säätelee tehoaan lämpötilan mukaan.
Kun auto on kylmä (-20°C), lämmitin puhaltaa täydellä teholla. Kun sisälämpötila nousee +20°C asteeseen, lämmittimen teho laskee automaattisesti. Tämä estää ylikuumenemisen ja säästää sähköä. Siksi ilmoitettu teho on aina maksimiteho -25 asteen lämpötilassa.
1. Oikea teho (Wattimäärä) vs. Auton koko
Tämä on tärkein kriteeri. Liian pieni teho ei jaksa sulattaa ikkunoita, liian suuri tuhlaa sähköä ja voi olla paloriski ahtaassa tilassa. Nyrkkisääntönä vuonna 2026 voidaan pitää:
- Pienet autot (Yaris, Fiesta, Polo): 1000W – 1200W riittää. Esimerkiksi DEFA Termini 1200.
- Keskikokoiset autot (Golf, Octavia, Corolla): 1400W on turvallisin valinta. Esimerkiksi DEFA Termini 1400.
- Isot farmarit ja maasturit (Passat, V90, CR-V): 1700W – 2100W on tarpeen. Esimerkiksi DEFA Termini 1900 tai Calix Wave Line 2000.
2. Tolpan sulakekoko
Ennen kuin ostat tehokkaimman mahdollisen laitteen, tarkista taloyhtiösi tai kotisi lämmitystolpan sulake.
10 ampeerin sulake: Kestää yhteensä n. 2300 wattia. Jos käytät lohkolämmitintä (n. 500W), sisätilanlämmittimelle jää käytettäväksi max 1800W. Jos naapurin auto on samassa sulakkeessa, teho pitää jakaa kahdella! Tällöin 1900W lämmitin polttaa sulakkeen heti.
Jos olet epävarma tai tolppa on jaettu, valitse säädettävä malli (kuten DEFA 1900 tai Calix 2000), jota voit käyttää pienemmällä teholla.
3. Asennuspaikka ja turvallisuus
Jotta laite olisi paras sisätilanlämmitin autoon käytännössä, se täytyy asentaa oikein. Lämmitintä ei saa koskaan jättää lojumaan lattialle kumimaton päälle ilman telineitä.
- Kiinteä asennus: Ruuvaa teline keskikonsolin kylkeen apukuljettajan jalkatilaan. Tämä on turvallisin tapa.
- Lattiateline: Jos et halua reikiä autoon, käytä Calixin Wave Line -sarjan lattiatelinettä tai hanki DEFA:lle erillinen lattiateline. Varmista, että laite ei pääse kaatumaan.
- Suuntaus: Suuntaa puhallus viistosti ylös kohti kattoa ja tuulilasia. Älä puhalla suoraan penkkiin (palovaara) tai lattiaan (teho hukkuu).
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Voiko sisätilanlämmitintä pitää päällä koko yön?
Sopiiko DEFA sisätilanlämmitin Calix-järjestelmään?
Miksi sulake palaa heti kun laitan lämmityksen päälle?
Kuivattaako sisätilanlämmitin ilmaa?
Lataako sisätilanlämmitin auton akkua?
Kumpi on parempi, DEFA vai Calix?
Onko sisätilanlämmitin paloturvallinen?
Mistä tiedän, mikä on paras sisätilanlämmitin autooni?
Yhteenveto: Valitse viisaasti talveen 2026
Oikea lämmitin säästää hermoja ja lisää ajoturvallisuutta, kun näet ulos heti startista.
